阿布扎比的夜,总是带着一种别样的浪漫，亚斯码头赛道在灯火的映照下，像一条发光的丝带环绕在海湾之畔，这是F1赛季的收官战，也是无数故事画上句号的地方，然而今晚，这个故事的主角不是杆位出发的维斯塔潘，也不是争夺年度亚军心切的勒克莱尔，而是那个从维修区边缘起步、几乎被所有人遗忘的卡洛斯·塞恩斯。

赛前,法拉利车队的策略被外界普遍看衰，由于排位赛中的一次意外碰撞，塞恩斯不得不更换动力单元部件，正赛罚退至最后一位发车，在阿布扎比这条以难超车著称的赛道上，后排发车几乎等于提前退出了领奖台争夺，可塞恩斯没有认命，他在赛前无线电里只说了一句：“我会开到极限，看看前面还有谁。”

灯灭起跑,他像一道红色闪电，从车阵末尾撕开一条血路，第一圈，他便连超四车，软胎在夜色中急速升温，塞恩斯的刹车点比所有人都晚，入弯线路却精准如尺规，车队工程师不断在无线电里提醒他“保护轮胎”，但他的节奏丝毫未减，第十圈，他已经杀进积分区；第二十五圈，他超越了队友勒克莱尔，成为法拉利阵营中速度更快的那一个。

然而真正的对手,是前方的阿斯顿·马丁，阿隆索驾驶着那辆绿色赛车，像一位经验老到的猎人，牢牢占据着第五的位置，阿斯顿·马丁在本站带来了升级套件，直道速度极快，防守也非常强硬，塞恩斯几次尝试在发车直道利用尾流超越，都被阿隆索用内线卡位化解，两辆赛车的差距始终在一秒以内，轮对轮的缠斗让看台上的法拉利车迷几乎屏住了呼吸。

转机出现在第四十三圈,塞恩斯在维修区完成二停，换上中性胎，车队精准的换胎只用了2.1秒，为他赢得了宝贵的赛道位置，出站后，他正好压在阿隆索身前，但轮胎尚未达到工作温度，阿隆索在下一弯试图反超，两车并排驶入减速弯，轮距几乎贴在一起，塞恩斯没有退让，他向左打了一把方向，车尾微微一甩，硬是守住了一个车身的优势，那一刻，无线电里传来车队工程师克制却难掩激动的声音：“好样的，卡洛斯，前面就是皮亚斯特里。”

塞恩斯以第六名完赛,是法拉利两台赛车中成绩更好的一个，法拉利也在车队积分榜上以微弱优势力压阿斯顿·马丁，保住了年度第四的位置，赛后，塞恩斯摘下头盔，满脸汗水和疲惫，但眼睛亮得惊人，他说：“从最后一位追到这里，这是我职业生涯最艰难、也最骄傲的一场比赛之一。”

阿布扎比的烟花在夜空中绽放,颁奖台上的香槟喷涌而出，塞恩斯没有登上领奖台，但他在这个夜晚赢得了比奖杯更重要的东西——尊重，F1的世界里，速度是天赋，而永不言弃的意志，才是真正让一个车手成为英雄的理由，从最后一位到第六名，塞恩斯用一场看似平凡的追逐，诠释了什么是孤勇者的浪漫。